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渣土车盲区监控系统,避免车辆转弯碾压行人

渣土车盲区监控系统,避免车辆转弯碾压行人

编辑:
RAN
来源:
原创
发布时间:
2019/05/27
浏览量

据业内人士先容,车辆正常拐弯(90°拐角)时会产生一定的内轮差(视觉盲区)。 车身体积越大盲区也就越大,尤其是工程车辆。

渣土车盲区监控系统解决方案

 

今天大家就来聊一下渣土车的内轮差,也就是视觉盲区。渣土车在拐弯的时候,车的中后段经过的位置,会比车头都更靠近转弯的圆弧中心。也就是说,如果渣土车的车头是拐了个倒圆角似的小半径急弯的话,车的中后段会走出一个倒了更小半径圆角的轮廓,即占用了更多靠近圆心方向的空间。如果渣土车转弯,在内弯处车头刚好挨着骑车的人,那么车走到中间一段时,中后段多半会把这个人蹭倒,这也就是渣土车盲区事故。

渣土车盲区监控系统解决方案

 

渣土车盲区事故是道路交通安全事故中比较多发的一种,尽管很多渣土车配备了观后镜以改善视野,驾驶员在右转弯前也会提前放慢车速,但由于车体庞大,驾驶员仍有无法看到的盲点,依然难以确保及时观察到靠近的行人及自行车(电动车)。那么该如何治理渣土车盲区事故呢?

 

英亚体育足球app将车辆和道路安全作为一个有机整体考虑,运用先进的车联网技术,研发了渣土车盲区监控系统,运行该系统能够有效减少交通事故的发生,为驾驶员的安全驾驶行为提供有效的保障。

 

英亚体育足球app渣土车盲区监控系统包括盲区监测摄像装置,盲区监测摄像装置连接数据处理终端,数据处理终端连接报警装置,盲区监测摄像装置安装在渣土车货箱右侧后方,朝向货箱右前方拍摄;视频图像采集模块用于采集渣土车右前方盲区的视频画面,对视频信息所反映的画面进行识别计算,并对普通障碍物、行人进行识别,计算得出视频画面中是否存在行人,是则通过报警装置进行盲区行人预警;盲区行人识别预警系统通过双向预警机制,在识别出右侧盲区存在行人时,提醒驾驶员的同时,也提醒车外的行人注意避让车辆,避免右侧盲区碾压事故的发生。

 

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